Le pilote automatique est un équipier indispensable pour toutes navigations hauturières.
Un équipier qui se doit être infaillible et pour cela, le choix de celui-ci débute par l’unité de puissance qui aura la tache de maintenir la barre.
Sur les systèmes de barre hydrauliques, il est nécessaire d’ajouter une pompe hydraulique capable de gérer le volume d’huile du vérin en place.
Il ne s’agit donc pas de maintenir la barre mais plutôt d’influer sur le système hydraulique pour pousser ou tirer la barre.
Par contre, sur les systèmes de barre mécaniques on ajoutera un vérin dont la tête se fixe sur une mèche de safran.
Ce vérin peut être électrique, pour les embarcations plus légères, mais pour plus de fiabilité, de robustesse, de rapidité et pour les programmes hauturiers, un vérin hydraulique est fortement recommandé.
Une fois le choix du vérin déterminé, et donc la puissance nécessaire pour l’alimenter, le choix de l’électronique s’impose, car le calculateur qui alimente l’unité de puissance doit être capable de fournir le courant suffisant à son bon fonctionnement.
RAYMARINE Tolet de fixation
RAYMARINE Rotule de fixation
RAYMARINE rotule filetée x1
RAYMARINE Embout vérin
RAYMARINE SmartController
SIMRAD TP10
RAYMARINE Coudes
RAYMARINE Piedestal
SIMRAD TP32
SIMRAD TP22
RAYMARINE Cantilever D031
RAYMARINE Rallonge de vérin
SIMRAD Piedestal
RAYMARINE Vérin tiller ST4000 / S1
SIMRAD Rallonge de vérin
RAYMARINE ST2000+
HUMMINBIRD SCP110 ensemble pilote automatique
RAYMARINE ST1000+
GARMIN GHP Reactor corepack hydraulique avec SmartPump
SIMRAD Pack pilote AP44 VRF Courants forts
RAYMARINE EV-100 Tiller
Garmin Pack Reactor™ 40 pour syst hydrauliques
GARMIN Câble de connexion ECU/capteur d’angle de barre résis
FURUNO FAP-6112 Feed back pro
SIMRAD Kit accessoires pour TP
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