LECOMBLE & SCHMITT LS125 PRO

Kit complet pour moteurs hors-bord jusqu'à 125 CV avec pompe 20 HB-CAR et vérin VHM EX 125 HP

Livré avec 10m de tuyau hydraulique Ø6 et jeu de raccords coudés.

Livré sans huile 

DESCRIPTIF DES DIRECTIONS HYDRAULIQUES LS

D'une manière générale, la composition de base d'une direction comporte :

•1 vérin
•1 pompe manuelle
• Des raccords et de la tuyauterie pour relier le vérin à la pompe manuelle

En fonction du nombre de postes de pilotage, du nombre de moteurs hors-bord à actionner, de l'addition d'un groupe électro-hydraulique pour pilotage automatique, d'autres éléments viendront se greffer à la composition de base.

Le vérin

C'est l'élément déterminant dans la sélection du système. C'est lui qui donne la puissance de la direction.

La pompe manuelle

Il s'agit d'une pompe à pistons axiaux qui permet d'aspirer et de refouler l'huile contenue dans le circuit durant la manœuvre du volant.Sa cylindrée déterminera le nombre de tours à effectuer pour obtenir la course complète du ou des moteurs. La pompe, équipée de clapetsanti-retour, empêche tout mouvement intempestif du ou des moteurs. Elle est également équipéede clapets de surpression qui protègent le circuit contre une montée en pression anormale.

La tuyauterie

Elle est prévue pour du transfert hydrauliquesous pression. Sa souplesse et son faible rayon de courbure permettentune intégration facile. Son diamètre est adapté au débit de la pompe manuelle

Principe de fonctionnement