Barbotin mixte, chaine & cordage, équipé d'un capteur compteur de chaîne. Livré avec boîtier relais + un barbotin.
Base en inox AISI 316 avec écubier intégré, poupée inox AISI 316.
Base en inox AISI 316 avec écubier intégré, poupée inox AISI 316. Barbotin mixte, chaine & cordage, équipé d’un capteur compteur de chaîne. Livré avec boîtier relais + un barbotin.
Préciser la taille du barbotin à la commande :
Réf: QB024 Chaîne de 6mm
Réf: QB025 Chaîne de 8mm
Quick est une entreprise italienne qui conçoit et fabrique des produits de hautes qualités destinés à l'univers nautique. Leur offre est très large, puisqu'ils maitrisent parfaitement les univers de l'éclairage, du mouillage, du chauffe-eau, du propulseur, et même des stabilisateurs gyroscopiques.
La marque QUICK est particulièrement réputée dans l'univers du mouillage de votre bateau. En effet, la majorité des constructeurs de nouvelles unités installent des guindeaux de l'entreprise Italienne.
Le guindeau Prince DP2E 12V 500W QUICK, avec son axe vertical, se décline en barbotin de 6, 7 ou 8 mm, avec ou sans poupée. Le moteur, situé dans la baille à mouillage, est orienté verticalement, ce qui lui donne un aspect plus compact. L'avantage est multiple, il a un design épuré, et s'adaptera dans la plupart des situations. Son emplacement lui confèrera une excellente protection contre les projections d'eau. Il dispose d'un écubier discret qui guidera la chaine lors de la remontée. Grâce à son capteur de compteur de chaine intégré, vous pourrez facilement contrôler les longueurs de chaine utilisée ou restante, en connectant un compteur.
Il sera idéal pour équiper un bateau d'environ 6-9 m, selon le poids et la taille de votre bateau et la profondeur de la zone de mouillage généralement fréquentée.
La base du guindeau et la poupée (pour la version équipée) sont réalisées en inox 316.
Comment installer mon Guindeau Prince DP2E 12V 500W QUICK de façon optimale ?
Implantation du guindeau


Fonctionnement
La manivelle permet de verrouiller (sens horaire) ou déverrouiller (sens antihoraire) l'embrayage.
Pour jeter l'ancre : Il est possible de faire descendre électriquement la chaine, embrayage serré et en appuyant sur l'interrupteur "down". Où desserrer l'embrayage afin de libérer la chaine manuellement, agir sur la vitesse de descente, en réglant la fermeture de l'embrayage à l'aide de la manivelle.
Pour remonter l'ancre : Le moteur du bord doit être démarré, embrayage du barbotin bien serré, appuyer sur le bouton "up". En jouant sur les manœuvres du bateau, essayer de garder la chaine à la verticale lors de la remontée, de manière à ce qu'elle ne passe pas sous le bateau au risque de l'abimer, ni trop tendue en avant pour éviter de rajouter la charge du bateau au poids du mouillage. Contrôler la remontée jusqu'à la fin pour ne pas faire taper l'ancre sur l'étrave. L'ancre étant remontée, assurer le mouillage avec une garcette sur un point fixe (taquet, pontet ... ), et reprendre la navigation.
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