Emmagasineur de spi asymétrique pour bateaux de 5 à 18 m

> SAIL BEARING TECHNOLOGY : Un fonctionnement efficace et garanti 
Constat: le tissu à spi asymétrique étant léger et fragile, le câble antitorsion a tendance à l’endommager. De plus lors du déroulement, le câble tournant plus vite que la voile, celle-ci peut parfois se réenrouler et donc se bloquer (phénomène de reverse furl) la réponse de Profurl: la Sail bearing Technology se caractérise par l’utilisation de sphères haute densité tournant librement autour du câble anti-torsion et visant à protéger la voile du câble.
La Sail bearing Technology permet donc:
> UN SYSTEME COMPLET ET PRET A L'EMPLOI
> UNIVERSEL
AUTRES AVANTAGES :
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 Spinex 0.9  | 
 Spinex 1.5  | 
 Spinex 2.5  | 
 Spinex 5.0 
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 Taille de bateau indicative  | 
 jusqu’à 9 m  | 
 jusqu’à 11 m  | 
 jusqu’à 14 m  | 
 jusqu’à 18 m 
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 Surface de voile indicative  | 
 jusqu’à 50 m²  | 
 jusqu’à 80 m²  | 
 jusqu’à 130 m²  | 
 jusqu’à 250 m² 
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 Charge de travail maxi.*  | 
 900 Kg  | 
 1500 Kg  | 
 2500 Kg  | 
 5000 Kg 
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 Diamètre galette  | 
 100 mm  | 
 120 mm  | 
 150 mm  | 
 195 mm 
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 Terminaison inférieure  | 
 Mousqueton à chape en standard 
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 Terminaison supérieure  | 
 Manille standard D  | 
 Manille de mouflage MX8 ou MX10  | 
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 Ø câble anti-torsion  | 
 9.5 mm  | 
 12.7 mm  | 
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 Long câble fourni en standard  | 
 14 m  | 
 17 m  | 
 20 m  | 
 25 m  | 
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 Poids câble et sphères / m  | 
 0.450 Kg / m  | 
 0.460 Kg / m  | 
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