CIEL & MARINE Mer-Veille détecteur de radar

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Ref. BS : 0109035

Détecte et localise les navires muni de radars en fonction afin d'éviter éviter une collision

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Aide efficace pour éviter les abordages, le DÉTECTEUR DE RADAR MER-VEILLE prévient le navigateur du fonctionnement d’un radar dans son environnement proche. Une alarme sonore associée à des voyants permet de localiser la source radar et d’en apprécier le rapprochement ou l’éloignement. 

Il permet de détecter et de localiser un navire muni de radars en fonction, le MER-VEILLE constitue un véritable élément de sécurité pour éviter des collisions en mer.
Un processeur interne traite et qualifie les signaux reçus (élimination des signaux non conformes : balise ARGOS par exemple).
La distance de détection est évidemment variable en fonction de la puissance du radar émetteur. Cette inconnue ne permet pas d'évaluer la distance du radar, la fourchette de distance est de 1 à 5 milles.
Fonctionnement simple: dès que l'antenne capte un signal radar, le MER-VEILLE déclenche une alarme sonore et allume un ou plusieurs voyants indiquant la direction du radar.

Depuis 1998, le MER-VEILLE a bénéficié de plusieurs améliorations, la dernière (modèle 2007) intègre un micro-processeur plus puissant offrant de nouvelles fonctions :

  • Acquittement : Une touche (ACK) permet d’éliminer les radars détectés de l’alarme sonore. L’alarme reprendra quand le radar dont la signature a été mémorisée se rapproche ou si un nouveau radar est détecté.
  • Reveil / timer : Programmation d’un réveil par tranche de 10 minutes jusqu’à 1H, arrêt manuel.
  • Radar local (Option) : Le raccordement d’un petit boîtier à disposer sous le radôme du radar du bord (antenne locale) permet le fonctionnement simultané du MER-VEILLE et du radar du bord
  • Sortie NMEA : Pour connexion à un PC. Envoi des caractéristiques des radars reçus.

Caracteristiques :

Interrupteur 3 Positions : 0 = Arrêt : appareil hors tension. 1/2 = Veille : le voyant vert clignote rapidement. Le passage d’un faisceau radar déclenche un top sonore court. 1 = Veille : le voyant vert clignote lentement. Le passage d’un faisceau radar déclenche un top sonore long. L’écoute des tops sonores permet l’analyse du rapprochement ou de l’éloignement d’un radar. En position 1/2, la durée des tops augmente avec le rapprochement du radar et inversement. Le MER-VEILLE a une consommation négligeable, nous conseillons de l’utiliser en permanence.

Réglage de la sensibilité : 1 à 10 milles selon les radars détectés et la position de l’antenne

Alarme sonore : 2 niveaux de durée d’alarme selon la position de l’interrupteur : 1 = tops sonores longs à chaque passage du faisceau. 1/2 = tops sonores courts indexés au niveau d’énergie reçue.

Voyants de localisation : 4 voyants rouges (LED) de localisation du radar : 1 voyant allumé = radar dans le secteur indiqué. 2 voyants allumés = radar entre les deux secteurs. 3/4 voyants allumés = radar très proche. Le voyant vert central aide au repérage nocturne des voyants rouges

Antenne : Omnidirectionnelle à 4 secteurs, spécialement conçue pour les radars maritimes (bandes X et S). Boîtier ABS moulé étanche. Ø à la base : 80 mm. Ø au sommet : 65 mm. Hauteur : 75 mm. Poids : environ 150 g. Fixation par vis centrale.

   

  • Boîtier : Aluminium peint
  • Dim : 120 x 95 x 35 mm
  • Alimentation : 12 Volts continus
  • Consommation < 20mA en veille (sans alarme)
  • Câble : Solidaire de l’antenne Ø 6mm Longueur standard 12 m
  • Options : Sortie relais report d’alarme Longueur de câble spéciale Supports Radar Local

Dans la boite :

  • Une antenne solidaire d’un câble de raccordement
  • Un boîtier de traitement à placer à l’intérieur du bateau
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Moyenne des notes : 4/5
( 1 avis )

Avis déposé par le 10/05/2009 à 20:36

Lors de ma traversée Atlantique en solo sur mon Pretorien en hiver 2000/2001, c'est la La Mer-Veille qui m'a permis de dormir et de me reposer. Elle n'a jamais été coupée pendant 41 jours, de Lanzarotte jusqu'en en Floride. Je n'ai mis mon radar en route qu'accessoirement, en cas de difficulté de repérage a vue du bateau detecté par la Mer-Veille, et pendant un minimum de temps.
Apres qqs années au soleil du Yucatan, elle a perdu ses capacités de detection. Sans doute aurais-je du démonter l'antenne du Pataras, mais l'operation n'est pas faisable simplement.
Il est hors de question que je prenne la mer sans la Mer-veille, et pour mes prochains voyages, je suis sur le point d'en commander une seconde, de rechange.
4/5 pour ne pas pouvoir aisement desolidariser l'antenne et la remiser a l'abri.

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