CIEL & MARINE Mer-Veille détecteur de radar

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Ref. BS : 0109035

Il permet de détecter et de localiser un navire muni de radars en fonction, le MER-VEILLE constitue un véritable élément de sécurité pour éviter des collisions en mer.
Un processeur interne traite et qualifie les signaux reçus (élimination des signaux non conformes : balise ARGOS par exemple).
La distance de détection est évidemment variable en fonction de la puissance du radar émetteur. Cette inconnue ne permet pas d'évaluer la distance du radar, la fourchette de distance est de 1 à 5 milles.
Fonctionnement simple: dès que l'antenne capte un signal radar, le MER-VEILLE déclenche une alarme sonore et allume un ou plusieurs voyants indiquant la direction du radar.
L'appareil est garanti 2 ans.

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Boîtier : 4 voyants rouges de localisation du radar:
  • 1 voyant allumé = radar dans le secteur indiqué
  • 2 voyants allumés = radar entre les deux secteurs
  • 3/4 voyants allumés = radar très proche
  • Le voyant vert central aide au repérage nocturne des voyants rouges. 2 modes de fonctionnement :
  • 1/2 Veille : le voyant vert clignote rapidement. Le passage d'un faisceau radar déclenche un top sonore court. La durée des tops augmente avec le rapprochement ou l'éloignement du radar et inversement.
  • Veille : le voyant vert clignote lentement. Le passage d'un faisceau radar déclenche un top sonore long. L'écoute des tops sonores permet l'analyse du rapprochement ou de l'éloignement d'un radar:
  • Limite de détection : alarme irrégulière;
  • Zone de déclenchement : alarme régulière (chaque tour d'antenne radar).
  • Réglage de sensibilité : 1 à 10 milles selon les radars détectés et la position de l'antenne sur le bateau. Alliage d'aluminium peint. Dimensions : 120x95x35 mm Alimentation : 12 Volts continus. Consommation : <15mA en veille (sans alarme). Antenne : Omnidirectionnelle à 4 secteurs. Le choix de la position dépend du type de bateau et du type de navigation. Une fixation d'antenne entre le balcon et le premier étage de barre de flèche, sur portique ou pataras, est suffisante dans la pratique. Un montage d'antenne en tête de mât est déconseillé car on risque de déclencher des alarmes sur des navires au delà de l'horizon visuel depuis le cockpit (jusqu'à 10 ou 15 milles). Des supports de barre de flèche, balcon ou pataras sont proposés en option Raccordement simple avec le fil fourni, solidaire de l'antenne lg 15m. Boîtier ABS tronconique : ø à la base : 80 mm, ø au sommet : 65 mm, Hauteur : 75 mm Poids: 150 g
    Moyenne des notes : 4/5
    ( 1 avis )

    Avis déposé par le 10/05/2009 à 20:36

    Lors de ma traversée Atlantique en solo sur mon Pretorien en hiver 2000/2001, c'est la La Mer-Veille qui m'a permis de dormir et de me reposer. Elle n'a jamais été coupée pendant 41 jours, de Lanzarotte jusqu'en en Floride. Je n'ai mis mon radar en route qu'accessoirement, en cas de difficulté de repérage a vue du bateau detecté par la Mer-Veille, et pendant un minimum de temps.
    Apres qqs années au soleil du Yucatan, elle a perdu ses capacités de detection. Sans doute aurais-je du démonter l'antenne du Pataras, mais l'operation n'est pas faisable simplement.
    Il est hors de question que je prenne la mer sans la Mer-veille, et pour mes prochains voyages, je suis sur le point d'en commander une seconde, de rechange.
    4/5 pour ne pas pouvoir aisement desolidariser l'antenne et la remiser a l'abri.

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