Descriptif

Coude anti-siphon avec clapet.
Si le point d'injection de l'eau de refroidissement dans l'échappement est situé à moins de 15 cm au dessus de la ligne de flottaison, il peut se produire après l'arrêt du moteur un flux d'eau qui entre dans le moteur, par effet de siphon. L'antisyphon sert à éviter se phénomène.
Facile d'entretien, il faut juste vérifier de temps en temps que le clapet ne soit pas bloqué par des cristaux de sel.