NAUTIX Antifouling A7 T.Speed 2.5L noir

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Nautix A7T.SPEEDTM est une peinture antifouling à matrice dure conçue spécialement pour les hélices et les embases ZDrive

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Nautix A7T.SpeedTM est un antifouling à matrice dure conçu spécialement pour les hélices et les embases Z-Drive correctement préparées et protégées. Il permet de maintenir les hélices et embases propres pour une propulsion optimale.

L’aérosol facilite l'application sur des surfaces peu accessibles et permet d'obtenir une finition parfaite.

Surface neuve sans peinture / antifouling

Conseils spécifiques

- Laver et dégraisser les surfaces avec Nautix SD et un chiffon propre.

- Désoxyder soigneusement la surface avec un produit adapté.

- Poncer avec du papier sec P80 pour favoriser l’accroche mécanique, puis nettoyer avec Nautix SD.

Ne pas utiliser d’eau pour rincer.

- Appliquer plusieurs couches de primaire (cf. conseils spécifiques).

Surface remise à nu (tous les 3 ans environ)

- Retirer toutes les couches d’antifouling. Poncer la surface avec du papier sec P80 pour favoriser l’accroche mécanique, puis nettoyer avec Nautix SD. Ne pas utiliser d’eau pour rincer.

- Appliquer plusieurs couches de primaire (cf. conseils spécifiques). Surface déjà peinte

– superposition des antifoulings

- Vérification du support : pour pouvoir être recouverte, une peinture ne doit pas se décoller du support ou s’effriter.

Gratter à la brosse en divers endroits pour tester la tenue du support. - Dépolir la surface avec du papier sec P120 pour favoriser l’accroche mécanique, puis nettoyer avec Nautix SD. Ne pas utiliser d’eau pour rincer.

Désoxydant pour surface métallique (dont aluminium) : Nautix ACIDE DE DEROCHAGE

Après la préparation mécanique, choisissez le système Nautix adapté (2 systèmes possibles pour le métal) :

- Métal : METAPOX (1 couche) + primaire époxy (3 couches)

- Métal : Directement PA (3 couches) - Autres surfaces : P7 ou PA (1 à 2 couches)

Diluant Primaire : Nautix DP Important : Pour une hélice en aluminium, Nautix A7T.SpeedTM s’applique uniquement sur un support protégé avec plusieurs couches de primaire.

MISE EN ŒUVRE

Méthodes d’application : brosse, rouleau, pistolet ou aérosol.

 Appliquer entre 10 et 30°C (idéalement avec un taux d’humidité inférieur à 85%).

 Ne pas peindre un support s’il y a le moindre risque de formation de condensation sur la surface (point de rosée) : Les températures de l’air ambiant, du support, et du produit doivent être très proches.

 Eviter toute application si les conditions climatiques sont défavorables : vent fort, exposition directe au soleil, hautes/basses températures, forte humidité ou pluie.

 Privilégier l’évaporation naturelle des solvants et ne pas chauffer l’air ambiant après le début de l’application. Ne pas utiliser de ventilation forcée directement dirigée sur la surface.

 Important : l’efficacité d’un antifouling dépend directement de l’épaisseur du film déposé. Appliquer la totalité de la quantité préconisée, hors dilution. Ne pas chercher à « tirer » la peinture. Attention lors de l’ajout de diluant car cela réduit l’épaisseur de produit appliqué.

 Délai maximum avant mise à l’eau : : plusieurs semaines si le bateau est stocké convenablement (hors poussière et hors rosée).

 Nettoyer le matériel avec le diluant DA

PROCÉDURE

Brosse / Rouleau  Appliquer l’antifouling en croisant les mouvements

 Important : ne pas chercher à « tirer » la peinture, la durée d’efficacité de la peinture dépend de l’épaisseur appliquée. Appliquer la totalité de la quantité préconisée.  Dilution (volume) : Nautix DA à 5% max

Pistolet

 2.0 à 2.5 bars, buse 1.6mm à 1.8mm.

 Dilution (volume) : Nautix DA 10 à 20%.

 Passer en multi couches (5 à 6).

Aérosol :

 Secouer vigoureusement l’aérosol avant de pulvériser.

 Procéder en multiples couches fines pour un résultat optimal. Laisser sécher entre les couches.

 Vaporiser pendant 2 à 3 secondes, à une distance de 15 à 20 cm maximum pour éviter le jet sec, et agiter l’aérosol régulièrement pendant 10-15 sec.

 Procéder par pressions brèves et répétées. Une pulvérisation continue entrainerait un refroidissement excessif de la buse et la formation d’un bouchon.

Nombre de couches : 3 minimum Couvrant théorique par couche : 12.5m²/L EFH* recommandée par couche : 100µm

Nombre de couches : 5 minimum Couvrant théorique par couche : 5 à 7m²/L EFH* recommandée par couche : 80µm

Nombre de couches : 5 couches minimum Couvrant théorique par couche : 2m²/spray (environ 500 ml pour une embase moyenne) EFH* recommandée par couche : 80µm Après utilisation, maintenir l'aérosol la tête en bas et appuyer sur la buse pendant environ 2 secondes afin de la nettoyer.

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