Emmagasineur de spi asymétrique pour bateaux de 5 à 18 m
> SAIL BEARING TECHNOLOGY : Un fonctionnement efficace et garanti
Constat: le tissu à spi asymétrique étant léger et fragile, le câble antitorsion a tendance à l’endommager. De plus lors du déroulement, le câble tournant plus vite que la voile, celle-ci peut parfois se réenrouler et donc se bloquer (phénomène de reverse furl) la réponse de Profurl: la Sail bearing Technology se caractérise par l’utilisation de sphères haute densité tournant librement autour du câble anti-torsion et visant à protéger la voile du câble.
La Sail bearing Technology permet donc:
> UN SYSTEME COMPLET ET PRET A L'EMPLOI
> UNIVERSEL
AUTRES AVANTAGES :
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Spinex 0.9 |
Spinex 1.5 |
Spinex 2.5 |
Spinex 5.0
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Taille de bateau indicative |
jusqu’à 9 m |
jusqu’à 11 m |
jusqu’à 14 m |
jusqu’à 18 m
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Surface de voile indicative |
jusqu’à 50 m² |
jusqu’à 80 m² |
jusqu’à 130 m² |
jusqu’à 250 m²
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Charge de travail maxi.* |
900 Kg |
1500 Kg |
2500 Kg |
5000 Kg
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Diamètre galette |
100 mm |
120 mm |
150 mm |
195 mm
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Terminaison inférieure |
Mousqueton à chape en standard
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Terminaison supérieure |
Manille standard D |
Manille de mouflage MX8 ou MX10 |
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Ø câble anti-torsion |
9.5 mm |
12.7 mm |
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Long câble fourni en standard |
14 m |
17 m |
20 m |
25 m |
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Poids câble et sphères / m |
0.450 Kg / m |
0.460 Kg / m |
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" Interlocuteur téléphonique très sympa Bonnes informations Continuer comme ça Merci "
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